Konferencja NORDA - przestrzeń dla biznesu. Inwestycje i rozwój północnych Kaszub

Rozwój gospodarczy północnych Kaszub, udział lokalnych firm w strategicznych inwestycjach oraz przyszłość transportu i turystyki były tematami konferencji „NORDA – przestrzeń dla biznesu”. Wydarzenie odbyło się 7 października 2026 r. w Hotelu Primavera w Jastrzębiej Górze, w powiecie puckim. Samorządowcy i przedsiębiorcy podpisali wspólny apel o stworzenie spójnego układu drogowego dla północnego Pomorza.

Konferencję zorganizowali Powiat Pucki oraz Stowarzyszenie NORDA – Regionalna Izba Przedsiębiorców. Przygotowując wydarzenie, Starosta Pucki dr Jarosław Białk i wiceprezes Izby Roman Wierciński podkreślali potrzebę powiązania dużych przedsięwzięć z rozwojem miejscowych firm i korzyściami dla lokalnych społeczności. Skala zmian gospodarczych wymaga współpracy wykraczającej poza granice poszczególnych gmin i powiatów oraz wspólnego planowania infrastruktury, która będzie służyć regionowi przez kolejne dekady.

Wydarzenie odwiedził również Maciej Samsonowicz, doradca Ministra Obrony Narodowej. Jego obecność podkreśliła strategiczne znaczenie Kaszub na gospodarczej mapie Polski XXI wieku.

Perspektywę inwestorów przedstawili m.in. Zbigniew Bryja, wiceprezes zarządu ds. rozwoju KGHM Polska Miedź S.A., Michał Olszewski, wiceprezes zarządu Polskich Elektrowni Jądrowych, oraz Kacper Kostrzewa, dyrektor zarządzający Ocean Winds Polska. Rozmowy dotyczyły budowy elektrowni jądrowej, rozwoju morskiej energetyki wiatrowej i planowanej kopalni polihalitu, a także znaczenia tych przedsięwzięć dla gospodarki północnych Kaszub.

Local content – szanse dla firm z północnych Kaszub

Jednym z najważniejszych pojęć konferencji był „local content”, rozumiany jako udział miejscowych przedsiębiorców i pracowników w realizacji inwestycji oraz zatrzymanie możliwie dużej części korzyści gospodarczych w regionie. Szanse dla lokalnego biznesu obejmują wykonawstwo, dostawy, transport i logistykę, ale również usługi noclegowe, gastronomiczne, handel i obsługę nowych mieszkańców. Znaczenie mają przy tym dostęp do informacji, przygotowanie firm do współpracy i rozwijanie kwalifikacji potrzebnych na zmieniającym się rynku pracy.

Przykłady takiej współpracy przedstawiły Polskie Elektrownie Jądrowe. Z danych zaprezentowanych podczas konferencji wynika, że spółka zawarła umowy z ponad 477 polskimi podmiotami o łącznej wartości przekraczającej 1,2 mld zł. Współpraca z około 77 podmiotami z Pomorza obejmowała umowy o wartości blisko 370 mln zł. Dotyczyły one m.in. prac drogowych, monitoringu środowiskowego, przygotowania terenu i nadzoru inwestorskiego.

Przedstawiciele PEJ wskazywali również na działania podejmowane na rzecz otoczenia inwestycji, w tym udział w finansowaniu remontów lokalnych dróg oraz wsparcie inicjatyw społecznych i infrastruktury rekreacyjnej. Ważne miejsce zajęły inwestycje kolejowe towarzyszące budowie elektrowni, które mają poprawić dostępność komunikacyjną tej części Pomorza i przywrócić mieszkańcom połączenia nieczynne od wielu lat.

Turystyka i dziedzictwo regionu

Równolegle wybrzmiała potrzeba zachowania warunków do dalszego rozwoju turystyki, stanowiącej podstawę działalności wielu lokalnych przedsiębiorstw. Marta Chełkowska, dyrektor Departamentu Turystyki i Sportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, zwracała uwagę, że inwestorzy powinni stawać się współgospodarzami regionu. Tak rozumiana obecność oznacza również zaangażowanie w ochronę kultury i dziedzictwa północnych Kaszub. Rozwój nowych gałęzi gospodarki powinien uwzględniać wartości, które budują tożsamość tego miejsca i jego atrakcyjność dla odwiedzających.

Via Maris i kolej – rozwój transportu na północnych Kaszubach

Samorządowcy podkreślali znaczenie partnerstwa z inwestorami także w rozmowach z administracją rządową o potrzebach północnego Pomorza. Połączenie znajomości lokalnych uwarunkowań z wiedzą, doświadczeniem i potencjałem gospodarczym przedsiębiorstw może wzmocnić wspólne zabiegi o niezbędne inwestycje publiczne. Istotą takiej współpracy jest uwzględnienie w decyzjach podejmowanych na szczeblu krajowym zarówno wymagań strategicznych projektów, jak i codziennych potrzeb mieszkańców, istniejących firm oraz branży turystycznej.

W części infrastrukturalnej Marcin Majek, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Pucku, przedstawił znaczenie trasy Via Maris dla rozwoju północnych Kaszub. Podkreślał potrzebę podjęcia prac umożliwiających realizację tej inwestycji. Nowe połączenie ma poprawić dostęp do Pucka, Władysławowa i Półwyspu Helskiego oraz zapewnić sprawniejszą obsługę ruchu związanego z działalnością gospodarczą i turystyką.

Perspektywy rozwoju transportu kolejowego przedstawił Rafał Banaszkiewicz, dyrektor i pełnomocnik zarządu ds. przygotowania inwestycji w PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A. Jego wystąpienie poświęcone było możliwościom, jakie kolej stwarza mieszkańcom i gospodarce regionu. Rozbudowa połączeń towarzysząca strategicznym przedsięwzięciom ma znaczenie dla codziennych dojazdów, dostępności miejscowości turystycznych oraz transportu obsługującego nowe inwestycje.

W tej części konferencji omówiono również potencjał portu we Władysławowie. Rozwój transportu drogowego, kolejowego i morskiego wymaga wspólnego planowania, uwzględniającego potrzeby mieszkańców, przedsiębiorstw oraz ruch turystyczny.

Apel o spójny układ drogowy północnego Pomorza

Wspólne stanowisko znalazło wyraz w podpisanym podczas konferencji „Apelu samorządowców i środowisk gospodarczych powiatów puckiego i wejherowskiego o stworzenie spójnego układu drogowego dla północnego Pomorza”. Dokument jest adresowany do Prezesa Rady Ministrów, ministrów infrastruktury i energii, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, władz województwa pomorskiego oraz parlamentarzystów reprezentujących Pomorze. Wskazuje trzy wzajemnie uzupełniające się inwestycje:

• Via Maris – nowe połączenie w kierunku Pucka, Władysławowa i Półwyspu Helskiego, omijające najbardziej zurbanizowane obszary Rumi i Redy;
• Wejherowo–Celbowo – nową drogę łączącą powiat wejherowski z puckim i układem komunikacyjnym prowadzącym w stronę wybrzeża;
• dwujezdniowe połączenie S6 Szemud–Wejherowo – powiązane z drogą wojewódzką nr 218, zapewniające sprawny dostęp do sieci dróg szybkiego ruchu.

Sygnatariusze wskazują, że traktowane łącznie połączenia te pozwolą lepiej rozłożyć ruch, poprawić dostępność miejscowości i terenów gospodarczych oraz zwiększyć bezpieczeństwo transportowe regionu. Spójny układ drogowy ma służyć mieszkańcom, przedsiębiorcom i turystom, a także zapewniać obsługę inwestycji o znaczeniu krajowym.

Apel obejmuje rozpoczęcie wspólnych prac administracji rządowej i samorządowej, zabezpieczenie korytarzy drogowych w dokumentach planistycznych oraz uwzględnienie proponowanych połączeń w krajowych i regionalnych programach rozwoju transportu. Sygnatariusze proponują również powołanie zespołu roboczego z udziałem środowisk gospodarczych oraz podjęcie prac pozwalających określić przebieg tras, etapy ich realizacji i możliwości finansowania.